Мототележка МТ-300.6 GB200-20 Комфорт МОТОМУЛ МТ-300.6 GB200-20 Комфорт

Моторизированная тележка (мини-думпер) с трансмиссией Mobil K Strong Transmission 2000 и двигателем Zongshen GB200
Современная самоходная тележка нового поколения, оснащенная инновационной коробкой передач Mobil K Strong Transmission 2000 с фирменной технологией Comfort Speed Motion II для максимально плавного переключения скоростей. Надежный двигатель Zongshen GB200 (вал 20 или 19 мм) в сочетании с полным приводом на безпневматических полиуретановых колесах обеспечивает высокую проходимость и долговечность техники.

Ключевые особенности и преимущества:

• Инновационная трансмиссия: Коробка передач Mobil K Strong Transmission 2000 с технологией Comfort Speed Motion II гарантирует мягкое и плавное переключение передач, снижая нагрузку на оператора и продлевая срок службы узлов.

• Надежная силовая установка: Проверенный двигатель Zongshen GB200 с выходным валом 20 или 19 мм обеспечивает стабильную мощность и легкий запуск.

• Всесезонная проходимость: Полный привод и цельнолитые полиуретановые колеса (не требуют подкачки, не боятся проколов) уверенно движутся по любому покрытию. Высота рукояток управления регулируется до 900 мм.

• Интуитивное управление: Для начала движения достаточно включить передачу и плавно отпустить сцепление. При отпускании рычага сцепления сопротивление редуктора обеспечивает эффективное торможение тележки без дополнительных усилий.

• Идеальная балансировка: Сбалансированный центр тяжести позволяет легко маневрировать: груженую тележку управляйте, переставляя заднюю ось, а пустую — легко разворачивайте вокруг задней оси, надавив на ручки.

• Два режима разгрузки:

  1. Полная выгрузка: снимите фиксатор кузова и приподнимите заднюю ось для мгновенного опрокидывания.

  2. Дозированная выгрузка: не снимая фиксатор, приподнимите машину за ручки для аккуратного ссыпания материала порционно.

• Продуманная эргономика нагрузки: Для отрыва задней оси пустой тележки требуется усилие 26 кг (13 кг на руку), но пустую машину удобнее контролировать, приподнимая переднюю ось собственным весом. При номинальной загрузке (до уровня бортов) усилие на старте составляет 25 кг, но при подъеме на 13 см нагрузка резко падает до комфортных 6 кг. Возможность смещения груза в кузове вперед или назад позволяет добиться идеального баланса под любые условия.